La OMA es, el organismo más importante de todo el mundo ya que facilita la comercialización entre todas las naciones, es la encargada de que los productos que se exportan e importan cumplan los requerimientos necesarios e indispensables para que se promueva el paquete de competitividad económica y se se diga NO a la piratería que está presente en todo el mundo. Lo que más me gusta de las aduanas es que justamente en ese lugar se puede apreciar los convenios entre naciones, mediante el origen de las mercancías, y estructuralmente hablando es enorme una aduana, más las marítimas ya es una emoción indescriptible ver los Ferris llenos de mercancías que navegaran días y noches para datisfsati las necesidades de las personas de otras naciones y el incremento en la economía de las mismas.
Soy Mauricio Salceda del 302 UTFV, yo investigue el deja tu 3pl hacer tu trabajo, ya que muchas veces, los transportes propios no tienen la tecnología, que una empresa que se dedica solo al movimiento de mercancías tiene, esto lo dice por que hace sus traslados mas seguros, por lo mismo, se a incrementado un 11% las preferencias de un 3PL, con eso podemos observar que a tenido un gran avance.
Buena noche profesor, soy la alumna Diana Laura Juárez Rodríguez de la universidad Tecnológica Fidel Velazquez. Tsu Logistica en Transporte Terrestre del grupo LTT-302. Yo por mi parte investigue lo del TLCAN Y CARGA AÉREA: ¿GANA EL SECTOR CON O SIN TRATADO? de la revista Grupo T21. por parte de: Jorge Castellanos (En alianza con A21)
En este articulo señala que se encuentra un estado de renegociación del tratado de libre comercio en América, encuentran en una amenaza por la salida del país vecino (Estados Unidos), que presenta riesgos y oportunidades por parte de la carga área. Por nuestra parte representa el 1% del tonelaje entre Estados Unidos y Canadá pero casi el 10% de mercancías. Y por su parte la salida de Estados Unidos del TLCAN entraría en un problema para los prestadores de servicios con una gran demanda en infraestructura. Solo el comercio con Estados Unidos vía aérea en 2017 fue de 53.5 mil toneladas y 68.6 mil millones de dólares (mdd).
Para aporte mio pienso que en las empresas de alta infraestructura les afectaría mas ya que ellos tienen bastantes acuerdos con estados unidos entraría en una decadencia de ganancia, y por parte de mercancía para mi se me hace la idea de que exista merma, entonces seria cuestión de que las mismas empresas deban vender a diferentes países y posiblemente a bajos precios.
Por mi parte seria todo. Que tenga una excelente noche
La OMA es, el organismo más importante de todo el mundo ya que facilita la comercialización entre todas las naciones, es la encargada de que los productos que se exportan e importan cumplan los requerimientos necesarios e indispensables para que se promueva el paquete de competitividad económica y se se diga NO a la piratería que está presente en todo el mundo.
ResponderBorrarLo que más me gusta de las aduanas es que justamente en ese lugar se puede apreciar los convenios entre naciones, mediante el origen de las mercancías, y estructuralmente hablando es enorme una aduana, más las marítimas ya es una emoción indescriptible ver los Ferris llenos de mercancías que navegaran días y noches para datisfsati las necesidades de las personas de otras naciones y el incremento en la economía de las mismas.
Saludos profesor!
UTFV-Daniela Santillán-LTT-302
Soy Mauricio Salceda del 302 UTFV, yo investigue el deja tu 3pl hacer tu trabajo, ya que muchas veces, los transportes propios no tienen la tecnología, que una empresa que se dedica solo al movimiento de mercancías tiene, esto lo dice por que hace sus traslados mas seguros, por lo mismo, se a incrementado un 11% las preferencias de un 3PL, con eso podemos observar que a tenido un gran avance.
ResponderBorrarBuena noche profesor, soy la alumna Diana Laura Juárez Rodríguez de la universidad Tecnológica Fidel Velazquez. Tsu Logistica en Transporte Terrestre del grupo LTT-302.
ResponderBorrarYo por mi parte investigue lo del TLCAN Y CARGA AÉREA: ¿GANA EL SECTOR CON O SIN TRATADO? de la revista Grupo T21.
por parte de: Jorge Castellanos
(En alianza con A21)
En este articulo señala que se encuentra un estado de renegociación del tratado de libre comercio en América, encuentran en una amenaza por la salida del país vecino (Estados Unidos), que presenta riesgos y oportunidades por parte de la carga área.
Por nuestra parte representa el 1% del tonelaje entre Estados Unidos y Canadá pero casi el 10% de mercancías.
Y por su parte la salida de Estados Unidos del TLCAN entraría en un problema para los prestadores de servicios con una gran demanda en infraestructura.
Solo el comercio con Estados Unidos vía aérea en 2017 fue de 53.5 mil toneladas y 68.6 mil millones de dólares (mdd).
Para aporte mio pienso que en las empresas de alta infraestructura les afectaría mas ya que ellos tienen bastantes acuerdos con estados unidos entraría en una decadencia de ganancia, y por parte de mercancía para mi se me hace la idea de que exista merma, entonces seria cuestión de que las mismas empresas deban vender a diferentes países y posiblemente a bajos precios.
Por mi parte seria todo.
Que tenga una excelente noche